Wir schaffen Verbindung: Gleise und Brücken in Rumänien.

Mit Effizienz und Qualität zum Fortschritt durch Technologie

Was vor über 20 Jahren mit der Modernisierung der Strecke Bukarest – Câmpina begann, ist heute eine Erfolgsgeschichte. Mit modernsten Maschinen, höchstem Qualitätsanspruch und motivierten Mitarbeitern bauen, sanieren und modernisieren wir Eisenbahnlinien für Rumänien.

Unsere Projekte

News

Bawi Construction beim AHK Sommerfest 2025

AHK Sommerfest 2025 Am 20. Juni 2025 nahm Bawi Construction mit Stolz als Partner und Sponsor am AHK Sommerfest teil – einer herausragenden Veranstaltung, organisiert von der Deutsch-Rumänischen Industrie- und Handelskammer (AHK Rumänien). Über 800 Fach- und Führungskräfte aus dem lokalen und internationalen Wirtschaftsbereich kamen zusammen, um einen idealen Rahmen für Networking, Zusammenarbeit und die Feier starker wirtschaftlicher Partnerschaften zu schaffen. Die Geschäftsführung von Bawi Construction ist Mitglied im Vorstand der AHK Rumänien und engagiert sich aktiv für den Dialog und die Zusammenarbeit zwischen der rumänischen und der deutschen Geschäftswelt. Bawi Construction steht für nachhaltige Beziehungen, Vertrauen und verantwortungsbewusstes Wachstum. Die Unterstützung des AHK Sommerfests war eine natürliche Erweiterung unseres Engagements für Innovation, Qualität und nachhaltige Entwicklung. Wir danken allen, die bei diesem besonderen Event an unserer Seite waren. Gemeinsam gestalten wir eine stärkere Zukunft.
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Bawi Construction ist in Valu lui Traian aktiv

Unsere Präsenz in Valu lui Traian bestätigt das Engagement von Bawi Construction für die lebenswichtige Infrastruktur Rumäniens und die Fähigkeit des Unternehmens, komplexe Projekte zu verwalten. Seit Frühjahr 2024 ist Bawi Construction aktiv am Projekt „Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur im Hafen von Konstanza – Phase I Valu lui Traian (Planung und Ausführung)“ beteiligt und übernimmt die Gesamtleitung für die komplexen Sanierungs- und Modernisierungsarbeiten der Triage Valu lui Traian, einem zentralen Punkt der Schienenanbindung des Hafens von Konstanza an das nationale Schienenverkehrsnetz. Das Projekt, das in Partnerschaft mit nationalen und regionalen Behörden durchgeführt wird, zielt darauf ab, den Güterzugverkehr durch die Sanierung der Strecken, die Modernisierung der Signalanlagen und die vollständige Elektrifizierung der neuen modernisierten Strecken zu optimieren und so die Betriebssicherheit zu erhöhen. Die Realisierung dieses Projekts wird die Sanierung der öffentlichen Eisenbahninfrastruktur im Hafen von Konstanza, die Bawi in mehreren Phasen in den Jahren 2022–2025 durchführte und die die Sanierung von 53.557 km Gleisen und 224 entsprechenden Weichen umfasste, noch besser in den Vordergrund rücken. Bawi Construction ist auch als Generalunternehmer an der Fortsetzung der Arbeiten in Valu lui Traian bzw. am Projekt „Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur im Hafen von Konstanza – Phase II (Planung und Ausführung)“ beteiligt. Alle diese Arbeiten sind Teil der Strategie Rumäniens zur Anbindung des Schwarzen Meeres an die europäischen Verkehrsnetze. Die Beteiligung von Bawi Construction an all diesen Projekten unterstreicht unser Engagement für die lebenswichtige Infrastruktur unseres Landes sowie unsere Fähigkeit, komplexe Projekte zu managen.
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Bawi Construction – willkommen auf unserer neuen Website

Endlich ist es soweit! Wir begrüßen Sie auf unserer neu gestalteten Website.   Auf der Seite finden Sie künftig Informationen zu Jobangeboten, Karrierechancen, News rund um unser Handwerk sowie alles über unser Leistungsangebot und unser Unternehmen an sich. Herzlich willkommen!
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Maschinen

Schotterreinigungsmaschine Plasser & Theurer RM90

Gerätetyp: Reinigungsmaschine Hersteller: Plasser & Theurer Typ: RM90 Baujahr: 2006 Seriennummer: 99879314 510-8 Fahrzeugnummer: 437 Eigengewicht: 131,0t Anzahl der Achsen: 7 Zugelassene Geschwindigkeit: 96m Maximale Geschwindigkeit: 100 km/h Motor Hersteller: Caterpillar Modell: 3412 E Leistung: 611 kW Abmessungen Länge: 41,2m Breite: 2,8m Höhe: 3,96m Einsatz für Strecken und Weichen Reinigungsleistung beträgt 350 qm/h bzw. ca. 150 m/h
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Schotterprofiliermaschine SSP 100

Gerätetyp: Schotterpflug Hersteller: Plasser & Theurer Typ: SSP 110 Jahr der Herstellung/ Erste Lauferlaubnis: 1988 Seriennummer: 86-01304 WRO Fahrzeugnummer: 441 Eigengewicht: 34,5t Anzahl der Achsen: 2 Zugelassene Geschwindigkeit: 90 km/h Maximale Geschwindigkeit: 90 km/h Motor Hersteller: KHD Modell: BF 12 L513 C Leistung: 235 kW Abmessungen Länge: 17,23m Breite: 3,00m Höhe: 4,65m Hochleistungs-Profiliermaschine SSP 110 Automatische Begrenzung der seitlichen Pflugdrehung
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Schweißanlage SCHLATTER AMS100

Gerätetyp: Mobiles Schienenwschweißsystem Hersteller: SCHLATTER Typ: AMS 100 auf Plattformwagen Baujahr: 2007 Plattform Typ: 33 53 3557 665-8 Eigengewicht: 3,5t Motor Hersteller: MAN Modell: Leistung: Abmessungen Länge: 2,40m Breite: 1,20m Höhe: 1,10m Anwendungsbereich: Eisenbahnstrecken: Typ UIC 60, UIC 54, 49E1, R65, usw. Straßenbahngleise: NP4aS (62Ri2) Stahlsorten: konf.SR EN 13674 -1 R200, R260, R260Mn, R350HT Elektrothermisches Verfahren: Elektroschweißen durch Zwischenschmelzen und Druck. Weitere technische Daten: Schlatter AMS100 integrierte Konstruktion in Metallbehältern:  Container 1: Hydraulisches Aggregat : Bosch Rexroth AG Steuerung: Siemens Simatic S7 Schweißstromsteuerung: SWEP 06 Kontinuierliche Kontrolle der Schweißparameter: Weld Analyser/Visual Weld Container 2: Diesel-Elektrogenerator 320 kVA Automatische Ausrichtung der Mittellinien, geometrische Schweißtoleranzen: horizontale Ebene (+ 0,30 mm), vertikale Ebene (± 0,20 mm). Automatische Schweißnahtentgratung auf dem gesamten Schienenprofil Hohe Produktivität – schnelle Schweißzeit 90 Sek.
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Mobile Zweiwege-Schienenschweißanlage FBW K900 GT-W

Gerätetyp: Mobile Schienenschweißanlage Hersteller: GAMA Tools Typ: FBW K900GT-W Baujahr: 2013 Seriennummer: WMA39SZZ0DM616525 Eigengewicht: 2,6t Motor Hersteller: MAN Modell: Leistung: Abmessungen Länge: 1,55m Breite: 1,06m Höhe: 1,30m Anwendungsbereich: Eisenbahngleise: Typ S49, UIC 60, UIC 54, 49E1, R65, usw.; Straßenbahngleise: NP4aS (62Ri2); Stahlmarke: conf.SR EN 13674 – 2 R200, R260, R260Mn, R350HT. Elektrothermisches Verfahren: Elektroschweißen durch Zwischenschmelzen und Druck. Weitere technische Daten: K900GT – W integrierte Konstruktion in einem Metallbehälter: Hydraulikaggregat :Sauer Danfoss, elektrobetrieben KawasakiSteuergerät: Beckhoff CX5020Schweißprozess-Steuergerät: WDASSteuergerät für kontinuierliche Schweißparameter: OLAER CW 201 – 60 C;Doppelspur : MAN Truck – TGS 41.440 8×4 BB;. Stromerzeuger Perkins 2506 D-E15TAG 2 / 320 KVA. Automatische Ausrichtung der Mittellinien, geometrische Toleranzen der Schweißnaht: horizontale Ebene (+0,30 mm), vertikale Ebene (±0,20 mm). Automatische Schweißnahtentgratung auf dem gesamten Schienenprofil. Hohe Produktivität – schnelle Schweißprozesszeit 180 Sek.
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Frontlader Raupenfahrzeug CAT 966 G II

Gerätetyp: Frontlader Hersteller: Caterpillar Typ: 966 G II Baujahr: 2003 Seriennummer: 3PW01328 (30158) Bodenschutz: 430mm Eigengewicht: 24,0t Fassungsvermögen Schaufel: 4,20 m³ Maximale Geschwindigkeit (vorwärts): 37,3 km/h Maximale Geschwindigkeit (rückwärts): 42,3 km/h Motor Hersteller: Caterpillar Modell: 3176 CAT AAC Leistung: 196 kW Abmessungen Länge: 9,20m Breite: 2,90m Höhe: 3,60m
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Kettenbagger CAT 320 CL

Gerätetyp: Kettenbagger (hydraulisch) Hersteller: Caterpillar Typ: 320 CL Jahr der Herstellung/ Erste Lauferlaubnis: 2003 Seriennummer: CATO320CCGLA00682 Bodenschutz: 460mm Eigengewicht: 21,8t Maximale Geschwindigkeit: 5,5 km/h Motor Hersteller: Caterpillar Modell: ATAAC 3066 Leistung: 102,9 kW Abmessungen Länge: 10,04m Breite: 2,98m Höhe: 3,01m Ausstattung und Zubehör: Verdichter; Staubsauger; Vakuumheber; Picon; Rüttelplatte; Vertikutierer und Reiniger; Vakuumhebegeräte; Schwellenwechselvorrichtung; 30’+ 80′ Grader; Baggerlöffel; Tiefbaulöffel; Anbaudrehvorrichtung. Maximale Grabtiefe 5,5 Meter.
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