Wir schaffen Verbindung: Gleise und Brücken in Rumänien.

Mit Effizienz und Qualität zum Fortschritt durch Technologie

Was vor über 20 Jahren mit der Modernisierung der Strecke Bukarest – Câmpina begann, ist heute eine Erfolgsgeschichte. Mit modernsten Maschinen, höchstem Qualitätsanspruch und motivierten Mitarbeitern bauen, sanieren und modernisieren wir Eisenbahnlinien für Rumänien.

Unsere Projekte

Instandsetzung der öffentlichen Eisenbahninfrastruktur im Hafen von Constanța

Auftraggeber: Regionala CFR ConstanțaDauer: seit Juni 2022 Von Juni 2022 bis zum heutigen Tage wurden mit dem Ziel der Effizienzsteigerung im Hafen von Constanța umfangreiche Instandsetzungsarbeiten der Eisenbahninfrastruktur durchgeführt. Schwellenaustausch: 28 Weichen erhielten neue Holzschwellen. Gleisinstandsetzung: Erneuerung von über 70 km Gleis mit komplett neuen Materialien. Weicheneinbau: Installation von über 150 neuen Weichen des Typs 90 mit Radien von 300 und 190 m. Schwellenaustausch Gleisinstandsetzung Weicheneinbau
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Modernisierung der Eisenbahnstrecke Bukarest Nord – Internationaler Flughafen Henri Coandă

Auftraggeber: Arcada Company S.A.Dauer: 2020 – 2021 In 2020 wurde die erste Phase der Modernisierung der Eisenbahnstrecke zwischen Bukarest Nord und dem Internationalen Flughafen Henri Coandă durchgeführt, um eine direkte Verbindung zum Terminal T1 zu schaffen. Die Arbeiten umfassten den Bau von Dämmen, die Konsolidierung des Geländes und die Erneuerung des Eisenbahnoberbaus. Weichen und Schienen: Installation von 5 neuen Weichen und Kreuzungen zur Optimierung der Streckenführung. Boden- und Dämmarbeiten: Macres bewehrte Bodenstrukturen und Verlegung vertikaler Betonplatten zur Verbesserung der Tragfähigkeit  des Untergrunds (9.600 m3), Auffüllung mit kohäsivem Material (56.000 m3) und Einbau von Geotextil- Trennwänden (13.000 m2) und biaxialen Geogittern zur Verbesserung der Stabilität (13.000 m2). Eisenbahnoberbau: Eisenbahnoberbau Typ 60 (3.200 m) einschließlich elastischer Klemmung und neuer Betonschwellen. Weichen und Schienen Boden- und Dämmarbeiten Eisenbahnoberbau
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Oberleitungsbauarbeiten für die Ertüchtigung der Eisenbahnstrecke Border – Curtici – Simeria

Auftraggeber: Siemens Mobility S.R.L.Dauer: 2017 – 2024 Die Sanierung der Eisenbahnstrecke Border – Curtici – Simeria ist Teil des paneuropäischen Verkehrskorridors IV und ermöglicht Zuggeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h. Dieses Projekt umfasst wichtige technische Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur. Elektrischer Schutz: Durchführung von Arbeiten zum elektrischen Schutz der Anlagen entlang und neben der Strecke. Oberleitungen: Installation von 45,65 km Oberleitung auf der Hauptstrecke und 6,67 km auf den Nebenstrecken. Masten und Verankerungen: Allein im Jahr 2022 wurden 900 Masten und Verankerungen installiert. Oberleitungsbau Masten und Verankerungen Elektrischer Schutz
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News

18.10.2024

Bawi Construction – willkommen auf unserer neuen Website

Endlich ist es soweit! Wir begrüßen Sie auf unserer neu gestalteten Website.   Auf der Seite finden Sie künftig Informationen zu Jobangeboten, Karrierechancen, News rund um unser Handwerk sowie alles über unser Leistungsangebot und unser Unternehmen an sich. Herzlich willkommen!
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12.08.2024

Umzug in die neuen Büroräume

„Nichts ist so beständig wie der Wandel“ (Heraklit von Ephesus, 535-475 v. Chr.) …das gilt auch für uns. Nach über 18 Jahren in der Strada Frumoasa Nr. 11 war für uns die Zeit gekommen, den nächsten Schritt zu unternehmen.    Wir sind umgezogen….unsere neuen Büroräume sind fertiggestellt und seit dem 12. August 2024 lautet unsere Adresse: 011745 BukarestBawi Construction SRLBulevardul Iancu de Hunedoara nr. 48Crystal Tower, 15. StockSektor 1
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01.07.2024

Neues Mitglied in der Maschinenfamilie: RM90

Wir freuen uns, unser neuestes Familienmitglied vorzustellen – die RM90! Diese Maschine ist spezialisiert auf die Bettungsreinigung von Gleisen und Weichen und ist ideal für den Einsatz bei geringen Achslasten und kleinen Lichtraumprofilen. Die Highlights im Überblick: Effizienter Materialaushub: Die durch Querbalken geführte Aushubkette ermöglicht eine leistungsstarke und präzise Entfernung von altem Material. Zufuhr von Neuschotter: Flexibel einsetzbar, denn sie kann direkt im Baugleis neuen Schotter zuführen. Dreistufige Schottersiebung: Für eine außergewöhnliche Reinigungsqualität sorgt ein dreistufiges Siebsystem, das Schmutz zuverlässig entfernt. Mit der RM90 erweitern wir unseren Maschinenpark um ein weiteres innovatives und effizientes Gerät, das die Arbeit auf der Baustelle noch schneller und präziser macht.
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Maschinen

Schotterreinigungsmaschine Plasser & Theurer RM90

Gerätetyp: Reinigungsmaschine Hersteller: Plasser & Theurer Typ: RM90 Baujahr: 2006 Seriennummer: 99879314 510-8 Fahrzeugnummer: 437 Eigengewicht: 131,0t Anzahl der Achsen: 7 Zugelassene Geschwindigkeit: 96m Maximale Geschwindigkeit: 100 km/h Motor Hersteller: Caterpillar Modell: 3412 E Leistung: 611 kW Abmessungen Länge: 41,2m Breite: 2,8m Höhe: 3,96m Einsatz für Strecken und Weichen Reinigungsleistung beträgt 350 qm/h bzw. ca. 150 m/h
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Schotterprofiliermaschine SSP 100

Gerätetyp: Schotterpflug Hersteller: Plasser & Theurer Typ: SSP 110 Jahr der Herstellung/ Erste Lauferlaubnis: 1988 Seriennummer: 86-01304 WRO Fahrzeugnummer: 441 Eigengewicht: 34,5t Anzahl der Achsen: 2 Zugelassene Geschwindigkeit: 90 km/h Maximale Geschwindigkeit: 90 km/h Motor Hersteller: KHD Modell: BF 12 L513 C Leistung: 235 kW Abmessungen Länge: 17,23m Breite: 3,00m Höhe: 4,65m Hochleistungs-Profiliermaschine SSP 110 Automatische Begrenzung der seitlichen Pflugdrehung
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Schweißanlage SCHLATTER AMS100

Gerätetyp: Mobiles Schienenwschweißsystem Hersteller: SCHLATTER Typ: AMS 100 auf Plattformwagen Baujahr: 2007 Plattform Typ: 33 53 3557 665-8 Eigengewicht: 3,5t Motor Hersteller: MAN Modell: – Leistung: – Abmessungen Länge: 2,40m Breite: 1,20m Höhe: 1,10m Anwendungsbereich: Eisenbahnstrecken: Typ UIC 60, UIC 54, 49E1, R65, usw. Straßenbahngleise: NP4aS (62Ri2) Stahlsorten: konf.SR EN 13674 -1 R200, R260, R260Mn, R350HT Elektrothermisches Verfahren: Elektroschweißen durch Zwischenschmelzen und Druck. Weitere technische Daten: Schlatter AMS100 integrierte Konstruktion in Metallbehältern:  Container 1: Hydraulisches Aggregat : Bosch Rexroth AG Steuerung: Siemens Simatic S7 Schweißstromsteuerung: SWEP 06 Kontinuierliche Kontrolle der Schweißparameter: Weld Analyser/Visual Weld Container 2: Diesel-Elektrogenerator 320 kVA Automatische Ausrichtung der Mittellinien, geometrische Schweißtoleranzen: horizontale Ebene (+ 0,30 mm), vertikale Ebene (± 0,20 mm). Automatische Schweißnahtentgratung auf dem gesamten Schienenprofil Hohe Produktivität – schnelle Schweißzeit 90 Sek.
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Mobile Zweiwege-Schienenschweißanlage FBW K900 GT-W

Gerätetyp: Mobile Schienenschweißanlage Hersteller: GAMA Tools Typ: FBW K900GT-W Baujahr: 2013 Seriennummer: WMA39SZZ0DM616525 Eigengewicht: 2,6t Motor Hersteller: MAN Modell: – Leistung: – Abmessungen Länge: 1,55m Breite: 1,06m Höhe: 1,30m Anwendungsbereich: Eisenbahngleise: Typ S49, UIC 60, UIC 54, 49E1, R65, usw.; Straßenbahngleise: NP4aS (62Ri2); Stahlmarke: conf.SR EN 13674 – 2 R200, R260, R260Mn, R350HT. Elektrothermisches Verfahren: Elektroschweißen durch Zwischenschmelzen und Druck. Weitere technische Daten: K900GT – W integrierte Konstruktion in einem Metallbehälter: Hydraulikaggregat :Sauer Danfoss, elektrobetrieben KawasakiSteuergerät: Beckhoff CX5020Schweißprozess-Steuergerät: WDASSteuergerät für kontinuierliche Schweißparameter: OLAER CW 201 – 60 C;Doppelspur : MAN Truck – TGS 41.440 8×4 BB;. Stromerzeuger Perkins 2506 D-E15TAG 2 / 320 KVA. Automatische Ausrichtung der Mittellinien, geometrische Toleranzen der Schweißnaht: horizontale Ebene (+0,30 mm), vertikale Ebene (±0,20 mm). Automatische Schweißnahtentgratung auf dem gesamten Schienenprofil. Hohe Produktivität – schnelle Schweißprozesszeit 180 Sek.
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Frontlader Raupenfahrzeug CAT 966 G II

Gerätetyp: Frontlader Hersteller: Caterpillar Typ: 966 G II Baujahr: 2003 Seriennummer: 3PW01328 (30158) Bodenschutz: 430mm Eigengewicht: 24,0t Fassungsvermögen Schaufel: 4,20 m³ Maximale Geschwindigkeit (vorwärts): 37,3 km/h Maximale Geschwindigkeit (rückwärts): 42,3 km/h Motor Hersteller: Caterpillar Modell: 3176 CAT AAC Leistung: 196 kW Abmessungen Länge: 9,20m Breite: 2,90m Höhe: 3,60m
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Kettenbagger CAT 320 CL

Gerätetyp: Kettenbagger (hydraulisch) Hersteller: Caterpillar Typ: 320 CL Jahr der Herstellung/ Erste Lauferlaubnis: 2003 Seriennummer: CATO320CCGLA00682 Bodenschutz: 460mm Eigengewicht: 21,8t Maximale Geschwindigkeit: 5,5 km/h Motor Hersteller: Caterpillar Modell: ATAAC 3066 Leistung: 102,9 kW Abmessungen Länge: 10,04m Breite: 2,98m Höhe: 3,01m Ausstattung und Zubehör: Verdichter; Staubsauger; Vakuumheber; Picon; Rüttelplatte; Vertikutierer und Reiniger; Vakuumhebegeräte; Schwellenwechselvorrichtung; 30’+ 80′ Grader; Baggerlöffel; Tiefbaulöffel; Anbaudrehvorrichtung. Maximale Grabtiefe 5,5 Meter.
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